草榴网址 线下“约战”！本田英仕派PHEV和比亚迪汉DM-i，谁是插混之王？

发布日期：2024-10-04 20:39    点击次数：201

转自：车评社草榴网址

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7月的销量推崇是个分水岭，新能源初次反超传统燃油车，成为了新的销量主力，但最大的元勋，其实如故插混品类，比较纯电的续航和补能惊骇等痛点，可油可电的插混车型更具普适性，且使用资本也要比传统燃油车有所裁汰。

销量的大幅增长，也径直证实了消费者的认同历程，但咱们本体购车该选联合如祖国产呢？在新能源B级车阛阓，自主品牌比亚迪汉DM-i一直备受瞩目，热度很高！那最近就有本田英仕派PHEV车主径直拉着比亚迪汉DM-i车主，进行了一次线下“约战”。

针对群众最祥和的续航才智，来了次真刀真枪的碰撞，两辆车颠倒有代表性，亦然各自阵营的标杆级车型，临了的实测杀青，关于咱们购车来说，还口舌常有参考真谛的。

英仕派PHEV到手

先先容一下布景，其实续航测试，一直有媒体和第三方机构在作念，但由于测试环境、路况和车速等问题，可能与咱们的本体使用场景，有比较大的离别，信得过车主的日常用车数据反而更有劝服力。

本次英仕派PHEV和汉DM-i，是在位于山东淄博的建业城市花圃特回电充电站，从归拢场合开往沈阳，直到电量和燃油沿途耗损后，再进行补能，从而体现出续航和油耗的离别。

最终，英仕派PHEV在油电耗损后，在辽宁省沈阳市法库县包家屯中石油张家堡加油站补能，全程行驶了1088.3公里，加油量为42.9升，抽象油耗为3.94L/100km；汉DM-i油电耗损后，在辽宁省沈阳市新民市于家石加油站补能，全程行驶了1012公里，加油50.07升，抽象油耗为4.94L/100KM。

两车的全体推崇收支未几，抽象续航破千公里，证实齐是比较优秀的水平。但英仕派PHEV续航更长、油耗更低，诠释工夫细节更率先、精进，它是怎么作念到的呢？

混动阵营的头号玩家

敦厚说，本田i-MMD和比亚迪DM-i的工夫阶梯大同小异，而英仕派PHEV的出色推崇，代表了本田在工艺、工夫细节上的千里淀。当作混动阵营的代表，早在1999年，本田就推出了第一代混动车型。

如今i-MMD双电机羼杂工夫照旧发展到了第四代，已累计收货跨越400万全球用户的精良口碑。其主要特质即是强电智混，领有更多电驱场景、更高电驱功率、更快电驱反应、更可靠品性。全新的2.0L缸内直喷发动机，热杀青高达41%，电机的最大功率高达135kW，最大扭矩335Nm，充沛的能源推崇，不错适配更闲居的速率区间。

同期，能源系统还赞助纯电、混动和发动机直驱三种花样智能切换，针对不同的使用场景，给出最高效的启动旅途。在此前的其他实测中，英仕派PHEV的纯电续航可达114km，总续航里程以致能达到1235.6km，比官方数据愈加出色，来了一次反向虚标。

这套能源系统的另一大特质即是平定，从此前高温的吐鲁番和极寒的南疆测试来看，新车在恶劣环境下，依然保抓了平定的能耗推崇，馈电油耗分袂为4.67L/100km和3.2L/100km。

小结：在新能源领域，国居品牌正在强势崛起，但弗成否定的是，依托工夫的先发上风，联合品牌车型在细节的把控上愈加到位，通过车主的信得过对比，咱们也能感受到英仕派PHEV对热杀青、能耗和长续航的极致追求，而这些恰正是消费者有计划插混车型的重心，居品魔力赢得进一步放大。

更有招引力的是售价，从教导价来看，英仕派PHEV主销的智尊版，要比汉 DM-i 荣耀版 121KM 尊享型贵一些，但优惠后草榴网址，英仕派PHEV的反而更亲民，这也径直体现了其较高的质价比。